Anunciada no Gramado Summit, a parceria entre FlyBIS e Grupo Sirena quer ligar o Sirena Gramado a aeroportos e ao Vale dos Vinhedos com eVTOL.
A mobilidade aérea avançada entrou de vez no radar do turismo de luxo no Sul do país. FlyBIS Mobilidade Aérea e Grupo Sirena firmaram um Memorando de Entendimento para desenvolver soluções voltadas ao empreendimento Sirena Gramado, em uma articulação que também conta com apoio da Invest RS, agência de desenvolvimento do Rio Grande do Sul.
O objetivo é estruturar um ecossistema integrado que conecte o complexo turístico aos aeroportos da região e ao Vale dos Vinhedos, em Bento Gonçalves. Na prática, a proposta busca encurtar deslocamentos, aumentar a atratividade dos destinos da Serra Gaúcha e oferecer um serviço compatível com as exigências de turistas premium, investidores nacionais e internacionais e operadores de turismo.
O que está no acordo
O memorando não se limita a uma ideia de transporte aéreo sob demanda. As empresas falam em desenhar um ecossistema completo, unindo planejamento imobiliário, infraestrutura de mobilidade aérea avançada e governança regulatória para viabilizar uma operação segura, eficiente e com baixo impacto ambiental.
- Análise de viabilidade e planejamento de um vertiporto integrado ao Sirena Gramado.
- Análise de viabilidade de conexões aéreas diretas entre destinos turísticos da Serra Gaúcha e aeroportos regionais.
- Planejamento de infraestrutura energética sustentável, com foco em eletrificação, baixo impacto ambiental e metas ESG.
- Planejamento operacional em colaboração com governos locais, autoridades de aviação e agências de fomento.
Esse desenho ganha peso porque toca um dos pontos mais sensíveis do turismo premium: o tempo de deslocamento. A avaliação das empresas é que excelência, nesse segmento, depende de uma experiência fluida em cada etapa da jornada. Por isso, a mobilidade deixa de ser apenas logística e passa a funcionar como parte central da proposta de valor do destino.
Além do ganho para o visitante, a parceria busca alinhar interesses públicos e privados. A leitura é que a nova malha aérea pode ampliar a competitividade regional, gerar benefícios econômicos para municípios e para o estado e, ao mesmo tempo, dialogar com metas de inovação tecnológica, desenvolvimento regional e turismo sustentável.
“Esse tipo de corredor turístico premium representa um dos casos de uso mais consistentes para a fase de lançamento da mobilidade aérea avançada. A parceria viabiliza a criação de um modelo escalável, atrativo para investidores e plenamente alinhado às exigências regulatórias, posicionando o Sul do Brasil na vanguarda da nova economia da mobilidade sustentável.” — Gustavo Zanettini e Carlos Bertotto, fundadores da FlyBIS Mobilidade Aérea
Próximos passos
A próxima etapa será menos conceitual e mais técnica. FlyBIS e Grupo Sirena devem conduzir estudos de viabilidade técnica, econômica e regulatória, além de análises detalhadas de demanda associadas ao turismo. Também estão previstas ações coordenadas com governo estadual, prefeituras, operadores aeroportuários e agentes do setor turístico.
O avanço dessa agenda é decisivo porque a proposta não trata apenas de construir infraestrutura física. O plano inclui a definição de modelos operacionais robustos, padrões elevados de segurança e uma integração pensada para conviver de forma harmoniosa com o ambiente urbano e natural da região.
Quem está por trás
A FlyBIS Air Mobility foi estruturada para atuar como futura operadora no ecossistema de Mobilidade Aérea Avançada, com foco na implantação e na operação de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical. A empresa tem uma Carta de Intenção assinada com a Eve Air Mobility, controlada pelo grupo Embraer, para a aquisição de até 40 aeronaves. O início das operações está previsto para 2028 no Sul do Brasil, com plano de expansão para outros países da América Latina.
Do outro lado da parceria está o Grupo Sirena, formado pelos empresários Dody Sirena e Jaime Sirena. O grupo reúne a experiência de Dody Sirena, cofundador e presidente da DCSet Group, com a atuação de Jaime Sirena, presidente da Star Ópera Incorporadora, holding originada da reestruturação da Emoções Incorporadora e voltada a projetos que unem biofilia, design, arquitetura, engenharia, eficiência, sustentabilidade e qualidade de vida.
É nesse contexto que surge o Sirena Gramado, complexo turístico de 205 hectares localizado entre Gramado e o Parque do Caracol. Concebido no conceito de “Cidade Natureza”, o empreendimento combina arquitetura, bem-estar, entretenimento e hospitalidade em harmonia com o território. O projeto tem gestão e incorporação da Star Ópera, traz a expertise da DC Set na criação de experiências de entretenimento e conta com o Club Med como parceiro estratégico na hotelaria, responsável pelo resort all inclusive do complexo, o primeiro Exclusive Collection da América Latina.
“O Sirena Gramado nasce com o compromisso de integrar hospitalidade, entretenimento, bem-estar e inovação em uma experiência completa. A mobilidade aérea avançada passa a fazer parte dessa visão de futuro, ampliando a conectividade da região e fortalecendo seu potencial de atração internacional.” — Jaime Sirena, CEO do Sirena Gramado e sócio do Grupo Sirena
Se os estudos confirmarem a viabilidade do projeto, o corredor entre aeroportos, destinos da Serra e o Vale dos Vinhedos pode se tornar um laboratório relevante para o uso de eVTOLs no turismo brasileiro. Mais do que uma vitrine tecnológica, a iniciativa tenta antecipar um cenário em que conectividade, sustentabilidade e experiência passam a disputar o mesmo espaço na decisão de viagem.
Serviço
- Parceria: Memorando de Entendimento entre FlyBIS Mobilidade Aérea e Grupo Sirena.
- Anúncio: durante o Gramado Summit, em Gramado, no Rio Grande do Sul.
- Apoio institucional: Invest RS, agência de desenvolvimento do Rio Grande do Sul.
- Objetivo: conectar o Sirena Gramado aos aeroportos da região e ao Vale dos Vinhedos, em Bento Gonçalves, por meio de mobilidade aérea avançada.
- Escopo: estudos para vertiporto, conexões aéreas diretas, infraestrutura energética sustentável e planejamento operacional com autoridades e governos.
- FlyBIS: futura operadora de AAM com LOI para até 40 aeronaves da Eve Air Mobility; início das operações previsto para 2028 no Sul do Brasil.
- Sirena Gramado: complexo turístico de 205 hectares entre Gramado e o Parque do Caracol, com parceria estratégica do Club Med na hotelaria.
- Site da FlyBIS: https://www.flybis.com.br/
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