A primeira viagem oficial do Papa Leão XIV à França conta com uma operação aérea exclusiva que mobiliza mais de uma centena de profissionais, aeronave rebatizada e protocolo diplomático de voo de Estado.
Para cumprir o itinerário pastoral e diplomático entre os dias 26 e 28 de setembro de 2026, a Air France destacou um Airbus A321 exclusivamente adaptado. A estrutura interna foi dividida em duas cabines projetadas para abrigar o pontífice, seu círculo próximo e uma delegação com mais de 70 integrantes, incluindo cardeais, bispos, autoridades da Santa Sé, agentes de segurança e membros da Guarda Suíça, além de mais de 80 profissionais de imprensa de cobertura internacional.
Sinto que estou participando de um acontecimento histórico, algo raro e, sem dúvida, único na carreira de um piloto.
Durante o período da missão, a aeronave ostenta na fuselagem a inscrição “Cité du Vatican” posicionada logo abaixo das janelas. Próximo à porta dianteira esquerda, reservada para o embarque e desembarque do pontífice, foi aplicado o brasão oficial do Estado da Cidade do Vaticano.
Operação de Estado e rotas estratégicas
Por transportar um líder religioso e chefe de Estado, os três trajetos operam sob regras rígidas de voos de Estado, garantindo prioridade nas manobras de tráfego aéreo e solo. As decolagens e pousos envolvem planejamento de catering, protocolos de manutenção e contingente especializado em solo liderado pela comandante Clémence Coussonneau, responsável pelas primeiras etapas da jornada até a troca de tripulação em Metz para o retorno a Roma.
Para reforçar a malha de apoio ao evento, a Transavia France realiza um voo adicional conectando a capital ao polo religioso de Lourdes, atendendo a uma parcela complementar de bispos, cardeais e jornalistas credenciados.
Conexão histórica entre os céus e o Vaticano
A relação da companhia aérea com o Vaticano remonta a décadas anteriores. Antes do embarque em Orly, o Papa Leão XIV recebe um pôster original de coleção concebido pelo artista Plaquet, peça ligada à iniciativa de Max Hymans no Jubileu de 1950 para incentivar deslocamentos de cunho espiritual.
A tradição engloba também operações célebres do passado. Em 1989, a companhia transportou o Papa João Paulo II a bordo de um jato supersônico Concorde entre a Ilha da Reunião e a Zâmbia, além de ter realizado o voo do pontífice polonês em 1996 e duas rotas com Bento XVI a bordo de um Airbus A321 no ano de 2008.
Serviço
- Sábado, 26 de setembro de 2026, às 17h45: Paris-Orly para Tarbes-Lourdes-Pyrénées (partida do pavilhão de honra de Orly)
- Segunda-feira, 28 de setembro de 2026, às 7h40: Tarbes-Lourdes-Pyrénées para Metz-Nancy-Lorraine
- Segunda-feira, 28 de setembro de 2026, às 19h00: Metz-Nancy-Lorraine para Roma-Fiumicino
- Informações corporativas: corporate.airfrance.com
